Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dù cả hai tổ chức này đều bị giảm doanh thu so có năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương mang 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) sở hữu năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la).
Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 với doanh số xe nâng 1.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà cung cấp Crown của Mỹ, có doanh thu 1.18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã khiêu vũ lên 2 bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà sản xuất NACCO Industries Inc, sở hữu hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 sở hữu doanh số một.02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, sản xuất xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống 1 bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng.
1 diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là tổ chức xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. dịch vụ vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc xếp hạng thứ mười sáu trong năm nay,
Ba tổ chức của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà sản xuất Rocla của Phần Lan đã trở nên 1 chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 trong khi hãng Carer của Italia không cung cấp số liệu.
Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nhắc rằng Carer đang mang cạnh tranh về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các nhà băng Ý".
Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã sắm lại nhãn hàng Carer cũng như các Công trình và kỹ thuật know-how. công ty kỳ vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011.
khi ngừng thi côngĐây, đơn vị Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, với vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không giải đáp những số liệu sau đa dạng lần bắt buộc từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay.
Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được thẩm định trong khoảng năm này qua năm khác, chẳng hề từ bắt buộc của đơn vị nào mà chỉ là những công ty với trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ lên đường trong khoảng các phản hồi của bạn đọc, khác mang phản hồi của các doanh nghiệp và những nghiên cứu riêng của tạp chí chúng tôi".
Khác với danh sách năm ngoái, năm nay không với thêm bất kỳ 1 mẫu tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn mang thêm rộng rãi dòng tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng sản xuất xe nâng Trung Quốc đặc trưng rất miễn cưỡng khi phải cung cấp số liệu, thậm chí cả những công ty đã sản xuất thông báo cho bảng xếp hạng năm ngoái."
Bảng xếp hạng được Báo cáo dựa trên sự hài hòa những câu hỏi , hiện trạng tài chính của tổ chức trong những Thống kê hàng năm và nghiên cứu qua internet.
những nhà máy được buộc phải phải sở hữu ít nhất doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách.
Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là rất nhiều những doanh nghiệp lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để làm cho các mục đích quảng cáo". Degenhard giải thích.
Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nhắc tới doanh thu của doanh nghiệp trong năm vốn đầu tư mà ko sản xuất 1 thông tin nào về số lượng xe đã được giao"
"Vẫn Xe nâng hàng Komatsu mang các nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn không muốn tham gia vào bảng xếp hạng. vì thế nó không không bị than phiền phải mang đa số danh sách đa số. Degenhard lưu ý thêm.