Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành thực hiện xây cất và căn bản triển khai xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận Thành Phố Hà Nội.

1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án kiến tạo tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức đầu tư: 66.500 tỷ Việt Nam đồng
quá trình thi công:

• Đoạn đi qua địa phận thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao nhau QL 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
• Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí quốc lộ 5 khoảng 150m về phía thủ đô hà nội và giao vượt qua đường sắt TP. Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
• Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở đoạn cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

cập nhật chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội mới nhất năm 2020

1. định hướng phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo chiến lược tăng trưởng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại thủ đô hà nội trong quá trình tới của Sở GTVT Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng yếu của Thành Phố sẽ bắt đầu được tiến hành xây cất đồng nhất. Trong số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư thi công, cùng theo đó căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực giữa trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây đắp xây dựng và cơ bàn hoàn thành xong trong quy trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ được đầu tư theo hình thức BOT.

Tiến độ xây cất đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, bắt nguồn từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.

• đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
• hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi qua 1 loại các KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa nước nhà và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lý và thúc đẩy links vùng, dựng nên các sự liên kết tác dụng với Thị Trường nội địa và nước ngoài. Từng bước phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả phát triển tài chính – cộng đồng và bảo đảm quốc phòng – bảo mật an ninh của nước nhà.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Nhận thức rõ điều này, những năm qua, thực hiện đường lối đổi mới của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực phát triển toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có tác động không hề nhỏ tới sự tiến lên của những ngành tài chính nói chung và của Thị phần Bất Động Sản kể riêng.
Chính vì như thế chiến lược kiến thiết tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được hối hả thực hiện, khi tuyến đường hoàn thành sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến phố này hoàn thành.
bên cạnh đó, dự án công trình đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tố chất bắt tay hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô Hà Nội Thủ Đô, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động giao thương, vận tải trong khu vực để thôi thúc nền kinh tế – cộng đồng tất cả khu vực phát triển, hình thành nên vùng tài chính văn minh tiên phong hàng đầu.