Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, dù rằng cả 2 đơn vị này đều bị giảm doanh thu so với năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương với 4.68 tỷ đô la), so mang năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) có năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la).
Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 mang doanh số xe nâng một.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà cung cấp Crown của Mỹ, với doanh thu một .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy đầm lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà sản xuất NACCO Industries Inc, với 2 hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 với doanh số một.02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, cung cấp xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc Đứng thứ sáu trong bảng xếp hạng.
1 diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là công ty xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. dịch vụ thiết bị Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc thuộc vị trí số mười sáu trong năm nay,
Ba công ty của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. nhà sản xuất Rocla của Phần Lan đã phát triển thành một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia không cung ứng số liệu.
Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard đề cập rằng Carer đang sở hữu khó khăn về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các nhà băng Ý".
Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã mua lại thương hiệu Carer cũng như những Dự án và khoa học know-how. công ty kỳ vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011.
khi Đó , tổ chức Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, có vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã ko trả lời các số liệu sau đa dạng lần bắt buộc từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay.
Degenhard giải thích rằng bảng xếp hạng được giám định trong khoảng năm này qua năm khác, ko phải từ yêu cầu của đơn vị nào mà chỉ là các tổ chức mang trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ khởi hành từ những phản hồi của độc giả, khác có phản hồi của những công ty và các nghiên cứu riêng của báo chí chúng tôi".
Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay ko sở hữu thêm bất kỳ 1 cái tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn có thêm phổ quát chiếc tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng phân phối xe nâng Trung Quốc đặc trưng rất miễn cưỡng khi phải cung cấp số liệu, thậm chí cả những doanh nghiệp đã phân phối thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái."
Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự hài hòa các thắc mắc , tình trạng tài chính của doanh nghiệp trong các Báo cáo hàng năm và nghiên cứu qua internet.
những nhà máy được buộc phải phải mang ít nhất doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách.
Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là số đông các tổ chức lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để khiến cho các mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải.
Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ kể đến doanh thu của tổ chức trong năm vốn đầu tư mà ko cung cấp 1 thông tin nào về số lượng xe đã được giao"
"Vẫn Xe nâng hàng Komatsu mang các nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn không muốn tham dự vào bảng xếp hạng. vì thế nó không không bị than phiền phải với hồ hết danh sách đầy đủ . Degenhard lưu ý thêm.